Regulator voltase relay: stabilitas voltase saka sumber daya on-board

rele-regulyator_napryazheniya_6

Ing saben kendaraan modern wis dikembangaké jaringan listrik, voltase kang stabil dening unit khusus - relay-regulator.Waca kabeh babagan relay-regulator, jinis sing ana, desain lan operasi, uga pilihan lan panggantos bagean kasebut ing artikel kasebut.

 

Apa relay pengatur voltase?

Relay regulator voltase (regulator voltase) minangka komponèn saka sistem listrik kendaraan;Piranti mekanik, elektromekanis utawa elektronik sing nyedhiyakake dhukungan kanggo voltase sing beroperasi ing sumber daya ing papan ing watesan tartamtu.

Sistem kelistrikan kendaraan dibangun kanthi cara sing nalika unit daya mandheg, baterei (baterei) dadi sumber daya, lan nalika diwiwiti, generator ngowahi bagean saka daya mesin dadi listrik.Nanging, generator wis drawback pinunjul - voltase saka saiki kui gumantung ing kacepetan crankshaft, uga ing saiki digunakake dening mbukak lan suhu lingkungan.Kanggo ngilangi kekurangan iki, piranti tambahan digunakake - relay-regulator utawa mung regulator voltase.

Regulator voltase ngatasi sawetara masalah:

● Stabilisasi voltase - njaga voltase jaringan ing papan ing watesan sing ditemtokake (ing 12-14 utawa 24-28 volt kanthi panyimpangan sing diidini);
● Proteksi baterei saka discharge liwat sirkuit generator nalika mesin mandheg;
● Jinis-jinis regulator tartamtu - mati otomatis wiwitan nalika mesin kasil diwiwiti;
● Jinis tartamtu saka regulator - sambungan otomatis lan disconnection generator saka baterei kanggo ngisi daya;
● Jinis-jinis regulator tartamtu - ngganti voltase jaringan on-board gumantung saka kondisi iklim saiki (transfer sistem listrik menyang operasi musim panas lan mangsa).

Kabeh kendaraan, traktor lan macem-macem mesin dilengkapi relay-regulator.Gagal fungsi unit iki ngganggu operasi kabeh sistem listrik, ing sawetara kasus iki bisa nyebabake kerusakan peralatan listrik lan kebakaran.Mulane, regulator sing salah kudu diganti sanalika bisa, lan kanggo pilihan sing bener saka bagean anyar, perlu ngerti jinis, desain lan prinsip operasi regulator sing wis ana.

Jinis, desain lan prinsip operasi saka relay-regulator

Dina iki, ana sawetara jinis relay-regulator, nanging karya adhedhasar prinsip padha.Sembarang regulator ngemot telung unsur sing saling gegandhengan:

  • Unsur pangukuran (sensitif);
  • Elemen perbandingan (kontrol);
  • Unsur pangaturan.

Regulator disambungake menyang nduwurke tumpukan lapangan generator (OVG), ngukur lan ngganti kekuatan saiki ing - iki njamin stabil voltase.Umumé, sistem iki dianggo kaya ing ngisor iki.Unsur pangukuran, dibangun ing basis saka divider voltase, terus-terusan ngawasi kekuatan saiki ing OVG lan ngowahi iku menyang sinyal teka menyang comparison (kontrol) unsur.Ing kene, sinyal kasebut dibandhingake karo standar - nilai voltase sing biasane kudu digunakake ing sistem listrik mobil.Unsur referensi bisa dibangun kanthi basis relay geter lan dioda zener.Yen sinyal sing teka saka unsur pangukuran cocog karo referensi (kanthi panyimpangan sing diidini), mula regulator ora aktif.Yen sinyal mlebu beda-beda saka sinyal referensi ing siji arah utawa liyane, unsur comparison njedulake sinyal kontrol teka menyang unsur ngatur dibangun ing relay, transistor utawa unsur liyane.Unsur ngatur ngganti saiki ing OVG, kang entuk bali saka voltase ing output generator kanggo watesan dibutuhake.

rele-regulyator_napryazheniya_1

Diagram blok regulator tegangan

Kaya sing wis kasebut, unit pengatur dibangun ing basis unsur sing beda, kanthi basis piranti kasebut dipérang dadi sawetara jinis:

● Kedher;
● Transistor kontak;
● Transistor elektronik (tanpa kontak);
● Integral (transistor, digawe nggunakake teknologi terpadu).

rele-regulyator_napryazheniya_5

Diagram saka relay-regulator geter

Sacara historis, piranti geter pisanan muncul, sing, nyatane, diarani relay-regulator.Ing piranti kasebut, kabeh telung unit bisa digabungake ing siji desain - relay elektromagnetik kanthi kontak sing biasane ditutup, sanajan unsur pangukuran bisa digawe ing wangun pembagi ing resistor.Gaya tension saka spring bali tumindak minangka nilai referensi ing relay.Umumé, relay-regulator dianggo mung.Kanthi arus kurang ing OVG utawa voltase kurang ing output generator (gumantung saka cara nyambungake regulator), relay ora bisa lan saiki mili bebas liwat kontak ditutup sawijining - iki ndadékaké kanggo nambah voltase.Nalika voltase mundhak, relay wis micu, voltase ing sirkuit irungnya lan relay dirilis, voltase mundhak maneh lan relay micu maneh - iki carane relay ngalih menyang mode osilasi.Nalika voltase ing generator owah-owahan ing siji arah utawa liyane, owah-owahan frekuensi osilasi saka relay, kang njamin stabil voltase.

Saiki, relay geter, sing nduweni efisiensi kurang lan linuwih ora cukup, ora digunakake maneh ing kendaraan.Ing siji wektu, padha diganti dening regulator kontak-transistor, kang relay geter digunakake minangka mbandingaken / kontrol unsur, lan transistor operasi ing mode tombol digunakake minangka unsur ngatur.Ing kene, transistor nduweni peran kontak relay, mula, umume, operasi regulator kasebut padha karo sing kasebut ing ndhuwur.Dina iki, regulator jinis iki sacoro prakteke diganti dening transistor contactless saka macem-macem desain.

Ing regulator transistor tanpa kontak, relay diganti karo piranti semikonduktor sing luwih prasaja - dioda zener.Voltase stabilisasi dioda zener digunakake minangka nilai referensi, lan unsur kontrol dibangun ing basis transistor.Ing voltase kurang, dioda zener lan transistor ana ing kahanan sing saiki maksimum diwenehake kanggo OVG, kang ndadékaké kanggo nambah voltase.Nalika tingkat voltase sing dibutuhake wis tekan, dioda zener lan transistor ngalih menyang negara liyane lan wiwit operate ing mode osilasi, kang, minangka ing cilik saka relay conventional, menehi stabil voltase.

Regulator elektronik modern dibangun ing transistor lan bisa duwe modulator lebar pulsa (PWM), ing ngendi frekuensi switching sirkuit disetel lan piranti kasebut bisa dilebokake ing sistem kontrol otomotif umum.

Regulator transistor non-kontak bisa ditindakake ing unsur diskrit lan teknologi terpadu.Ing kasus sing sepisanan, komponen elektronik konvensional (dioda zener, transistor, resistor, lan liya-liyane) digunakake, ing kasus liyane, kabeh unit dipasang ing siji chip utawa blok kompak komponen radio kompak sing diisi senyawa.

Desain sing dianggep nduweni relay-regulator sing paling gampang, ing kasunyatan, piranti sing luwih rumit kanthi macem-macem unit tambahan digunakake - kontrol wiwitan, nyegah discharge baterei liwat nduwurke tumpukan lapangan, mbenerake mode operasi gumantung saka suhu, proteksi sirkuit, diagnosis diri lan liya-liyane. .Ing akeh relay-regulator saka traktor lan truk, kamungkinan saka imbuhan manual voltase stabil uga dipun ginakaken.Pangaturan iki ditindakake kanthi nggunakake resistor variabel (ing piranti geter - nggunakake spring) kanthi tuas utawa gagang sing diselehake ing njaba omah.

Regulator digawe ing wangun blok cilik sing dipasang langsung ing generator utawa ing panggonan sing trep ing kendaraan.Piranti kasebut bisa disambungake menyang OVG lan / utawa output generator, utawa menyang bagean saka sumber daya on-board ing ngendi voltase stabil dibutuhake.Ing kasus iki, siji terminal OVG kudu disambungake menyang "+" utawa menyang "-" sumber daya ing Papan.

 

rele-regulyator_napryazheniya_4

Relay pengatur tegangan kanggo instalasi ing njaba generator

Masalah pilihan, diagnostik lan panggantos relay regulator voltase

Macem-macem malfunctions bisa kelakon ing relay-regulator, kang ing paling kasus sing dicethakaké anané saka daya baterei saiki lan, ing nalisir, saiki daya gedhe banget saka baterei.Priksa paling gampang saka regulator bisa dileksanakake nggunakake voltmeter - mung miwiti engine lan supaya iku mbukak ing frekuensi saka 10-15 rpm lan lampu ing kanggo 2500-3000 menit.Banjur, tanpa ngurangi kacepetan lan tanpa mateni lampu, ngukur voltase ing terminal baterei - iku kudu 14,1-14,3 volt (kanggo 24-volt kaping pindho minangka dhuwur).Yen voltase luwih murah utawa luwih, iki minangka kesempatan kanggo mriksa generator, lan yen ana ing urutan, ngganti regulator.

Relay-regulator saka jinis lan model sing padha sing diinstal sadurungé kudu dijupuk kanggo panggantos.Iku utamané perlu kanggo mbayar manungsa waé kanggo urutan sambungan saka regulator kanggo jaringan ing Papan (ing terminal generator lan unsur liyane), uga kanggo voltase sumber lan arus.Panggantos bagean kudu ditindakake miturut pandhuane, karya bisa ditindakake mung nalika mesin mandheg lan terminal dibusak saka baterei.Yen kabeh Rekomendasi dituruti, lan regulator dipilih kanthi bener, mula bakal langsung bisa digunakake, njamin fungsi normal sistem listrik.


Posting wektu: Jul-13-2023