Segel lenga minangka piranti sing dirancang kanggo nutup sambungan bagean sing puteran mobil.Senadyan ketoke gamblang lan pengalaman ekstensif panggunaan ing mobil, desain lan pilihan saka bagean iki cukup tugas penting lan angel.
Misconception 1: Kanggo milih segel lenga, cukup ngerti ukurane
Ukuran iku penting, nanging adoh saka mung parameter.Kanthi ukuran sing padha, segel lenga bisa beda-beda sacara radikal ing sifat lan ruang lingkup.Kanggo pilihan sing bener, sampeyan kudu ngerti rezim suhu sing bakal digunakake segel lenga, arah rotasi poros instalasi, apa fitur desain kayata double-breasted dibutuhake.
Kesimpulan: kanggo pilihan sing bener saka segel lenga, sampeyan kudu ngerti kabeh paramèter, lan syarat sing disetel dening Produsèn mobil.
Misconception 2. Segel lenga kabeh padha lan beda-beda ing rega asale saka srakah saka pabrikan.
Nyatane, segel lenga bisa digawe saka bahan sing beda utawa kanthi cara sing beda.
Bahan sing digunakake kanggo produksi segel minyak:
● ACM (karet akrilat) - suhu aplikasi -30 ° C ... + 150 ° C. Bahan paling murah, asring banget digunakake kanggo nggawe segel minyak hub.
● NBR (karet tahan minyak lan bensin) - suhu aplikasi -40 ° C ... + 120 ° C. Iki ditondoi kanthi resistensi dhuwur kanggo kabeh jinis bahan bakar lan pelumas.
● FKM (fluororubber, fluoroplastic) - suhu aplikasi -20 ° C ... + 180 ° C. Bahan sing paling umum kanggo produksi segel minyak camshaft, crankshafts, lan liya-liyane Nduwe resistensi dhuwur kanggo macem-macem asam, minangka uga kanggo solusi, lenga, bahan bakar lan pelarut.
● FKM + (fluororubbers branded karo aditif khusus) - suhu aplikasi -50 ° C ... + 220 ° C. Bahan paten diprodhuksi dening sawetara holdings kimia gedhe (Kalrez lan Viton (diprodhuksi dening DuPont), Hifluor (diprodhuksi dening Parker) , uga bahan Dai-El lan Aflas).Padha beda karo fluoroplastik konvensional kanthi kisaran suhu sing luwih dawa lan tambah resistensi kanggo asam lan bahan bakar lan pelumas.
Sampeyan uga penting kanggo dicathet yen sajrone operasi, segel lenga ora ndemek permukaan poros, segel kasebut dumadi amarga nggawe vakum ing area rotasi poros nggunakake notches khusus.Arah kudu dianggep nalika milih, yen ora, notches ora bakal nyedhot lenga menyang awak, nanging ing nalisir - push metu saka kono.
Ana telung jinis notches:
● Rotasi tengen
● Rotasi ngiwa
● Bisa dibalèkaké
Saliyane materi, segel lenga uga beda-beda ing teknologi produksi.Dina iki, rong cara produksi digunakake: nggawe karo matriks, nglereni saka kosong karo cutter.Ing kasus sing sepisanan, panyimpangan ing dimensi lan parameter segel minyak ora diidini ing tingkat teknologi.Kapindho, kanthi volume produksi sing akeh, panyimpangan saka toleransi bisa, minangka asil saka segel lenga wis dimensi beda saka sing ditemtokake.Segel lenga kasebut bisa uga ora nyedhiyakake segel sing bisa dipercaya lan bakal wiwit bocor wiwit wiwitan, utawa kanthi cepet gagal amarga gesekan ing poros, kanthi bebarengan ngrusak permukaan poros kasebut.
Nyekel segel lenga anyar ing tangan sampeyan, coba mbengkongake pinggiran sing digunakake: ing segel lenga anyar, kudu elastis, rata lan landhep.Sing luwih cetha, luwih apik lan luwih suwe segel lenga anyar bakal bisa digunakake.
Ing ngisor iki minangka tabel perbandingan segel minyak, gumantung saka jinis bahan lan cara produksi:
| NBR murah | NBR kualitas dhuwur | FKM murah | Mutu FKM | FKM+ | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kualitas Sakabèhé | Kualitas pengerjaan lan / utawa bahan sing digunakake | Kualitas dhuwur saka workmanship lan materi digunakake | Kualitas pengerjaan lan / utawa bahan sing digunakake | Kualitas dhuwur saka workmanship lan materi digunakake | Kualitas dhuwur saka workmanship lan materi digunakake |
| Pangolahan pinggir | Pinggiran ora mesin | Pinggiran kasebut mesin | Pinggiran ora mesin | Pinggiran kasebut mesin | Pinggiran diproses (kalebu nganggo laser) |
| Asrama: | Akèh-akèhé sing siji-breasted | Dobel-breasted, yen perlu kanthi struktural | Akèh-akèhé sing siji-breasted | Dobel-breasted, yen perlu kanthi struktural | Dobel-breasted, yen perlu kanthi struktural |
| Jag | No | Ana, yen perlu constructively | Bisa uga ora | Ana, yen perlu constructively | Ana, yen perlu constructively |
| Teknik produksi | Cutting karo cutter | Produksi matriks | Produksi matriks | Produksi matriks | Produksi matriks |
| Bahan produksi | Karet tahan minyak | Karet tahan minyak kanthi aditif khusus | PTFE murah tanpa aditif khusus | PTFE kualitas dhuwur | PTFE berkualitas tinggi kanthi aditif khusus (umpamane Viton) |
| Sertifikasi | Sawetara produk bisa uga ora disertifikasi | Produk sing disertifikasi | Sawetara produk bisa uga ora disertifikasi | Produk sing disertifikasi | Nomenklatur kabeh disertifikasi miturut TR CU |
| Range Suhu | -40°C ... +120°C (actual bisa uga luwih murah) | -40°C ... +120°C | -20°C ... +180°C (actual bisa uga luwih murah) | -20°C ... +180°C | -50°C ... +220°C |
Posting wektu: Jul-13-2023