Bar Alternator: ndandani lan nyetel alternator mobil
Ing mobil, traktor, bus lan peralatan liyane, generator listrik dipasang ing mesin kanthi braket lan bar tension sing nyedhiyakake pangaturan ketegangan sabuk.Waca babagan jalur generator, jinis lan desain sing ana, uga pilihan lan panggantos bagean kasebut ing artikel kasebut.
Apa bar generator
Generator bar (tension bar, adjustment bar) - unsur fastening generator listrik kendaraan;bar baja karo bolongan sudhut mlengkung utawa sistem loro bar karo bolts, dirancang kanggo nyetel tension saka sabuk drive kanthi ngganti posisi generator.
Generator listrik mobil dipasang langsung ing blok mesin lan digerakake dening crankshaft kanthi drive sabuk.Sajrone operasi mesin, nyandhang lan babagan sabuk, nyandhang katrol lan bagean liyane kedadeyan, sing bisa ngganggu operasi generator - sabuk sing digawe dowo wiwit slip lan, ing sawetara kacepetan crankshaft, ora ngirim. kabeh torsi menyang katrol alternator.Kanggo mesthekake tension saka sabuk drive perlu kanggo operasi normal generator, generator wis dipasang ing engine liwat loro ndhukung - hinged lan kaku karo kamungkinan saka imbuhan.Basis dhukungan sing bisa diatur yaiku salah sawijining bagean sing gampang utawa komposit - bar tension generator.
Bar generator, sanajan desain sing gampang banget, nindakake rong fungsi utama:
● Kemampuan kanggo deflect generator ing amba tartamtu watara support nggeser supaya entuk tension sabuk sing dibutuhake;
● Ndandani generator ing posisi sing dipilih lan nyegah owah-owahan ing posisi iki amarga beban dinamis (getaran, rotasi sabuk sing ora rata, lan liya-liyane).
Tension bar saka alternator minangka salah sawijining unsur sing paling penting sing njamin fungsi normal kabeh sistem listrik mobil.Mulane, ing kasus breakage utawa deformasi, unsur iki kudu diganti sanalika bisa.Nanging sadurunge tuku bar anyar, sampeyan kudu ngerti jinis ana bagean iki, desain lan fitur.
Jinis lan desain strip generator
Opsi pemasangan generator kanthi garis tension sing gampang
Ing teknologi otomotif modern, jalur generator saka rong jinis desain utama digunakake:
- Papan tunggal;
- Strip komposit kanthi mekanisme penyesuaian tension sabuk.
Papan jinis pisanan minangka sing paling gampang lan paling dipercaya, saengga isih bisa nemokake aplikasi sing paling akeh.Sacara struktural, bagean iki digawe ing wangun piring sing mlengkung, ing ngendi ana bolongan oval sing dawa kanggo bolt sing dipasang.Slat kaya iki, ing siji, ana rong jinis:
- Longitudinal - disusun supaya sumbu bolt dipasang sejajar karo sumbu poros generator;
- Transverse - lagi disusun supaya sumbu bolt soyo tambah jejeg sumbu poros generator.
Bolongan radius digawe ing jalur longitudinal, ing endi bolt dipasang, dipasang ing mripat benang sing cocog ing tutup ngarep generator.
Ana uga bolongan dawa ing jalur transversal, nanging lurus, lan kabeh bar digawa menyang radius.The soyo tambah bolt wis ngaco menyang bolongan Utas transversal digawe ing tutup ngarep generator ing pasang.
Strip saka rong jinis bisa dipasang langsung ing blok mesin utawa ing krenjang, kanggo tujuan iki bolongan konvensional digawe.Slat bisa dadi lurus utawa L-shaped, ing kasus kapindho, bolongan kanggo nempel ing engine dumunung ing sisih cendhak mbengkongaken.
Generator bar
Opsi pemasangan generator kanthi garis tension sing gampang
Nyetel posisi generator lan, kanthi mangkono, tingkat tension sabuk nggunakake bar siji cukup prasaja: nalika bolt soyo tambah loosened, generator dibusak saka mesin ing amba dibutuhake dening pasukan tangan, lan banjur ing. unit tetep ing posisi iki karo bolt soyo tambah.Nanging, cara iki bisa nyebabake kesalahan, amarga nganti bolt dipasang, generator kudu dicekel nganggo tangan utawa cara improvisasi.Kajaba iku, bar siji generator ora ngidini imbuhan nggoleki saka tension saka sabuk drive.
Kabeh kekurangan kasebut ora ana bar komposit.Unit kasebut kalebu rong bagean utama:
● Mounting bar sing dipasang ing blok mesin;
● Tension bar dipasang ing instalasi.
Bar instalasi padha ing desain siji, nanging ing sisih njaba ana bend liyane karo bolongan, kang serves minangka emphasis kanggo sekrup nyetel saka tension bar.Bar tension dhewe iku sudhut karo bolongan Utas ing saben sisih, bolt tikaman ngaco menyang siji bolongan (biasane diameteripun cilik), lan bolt soyo tambah ngaco menyang liyane (saka diameteripun luwih gedhe).Instalasi bar tension komposit ditindakake kaya ing ngisor iki: bar instalasi dumunung ing blok mesin, blok pemasangan bar tension disekrup menyang bolongan lan menyang bolongan benang sing cocog ing generator, lan bolt nyetel (tension). ngaco menyang bolongan Utas kapindho bar tension liwat bolongan njaba bar instalasi.Desain iki ngidini sampeyan nyetel tegangan sabuk alternator sing dibutuhake kanthi muter bolt pangaturan, sing nyegah kesalahan sing kedadeyan nalika nyetel tegangan sabuk alternator kanthi jalur tunggal.
Kabeh jinis imbuhan ngudani (siji lan gabungan) digawe dening stamping saka sheet baja kekandelan kuwi njamin kekuatan dhuwur lan rigidity saka bagean.Kajaba iku, jalur kasebut bisa dicet utawa duwe lapisan kimia utawa galvanik kanggo nglindhungi efek ngrusak saka faktor lingkungan sing negatif.Slat bisa dumunung ing ndhuwur lan ing ngisor generator - iku kabeh gumantung ing desain kendaraan tartamtu.
rakitan bar generator komposit
Varian saka soyo tambah generator karo tension lan ngudani instalasi
Carane milih, ngganti lan ndandani bar generator
Generator bar sak operasi mobil bisa deformed lan malah rampung numpes, kang mbutuhake panggantos langsung.Kanggo ngganti, sampeyan kudu njupuk bar saka jinis padha lan nomer katalog sing digunakake ing mobil sadurungé.Ing sawetara kasus, bisa diganti karo analog sing cocog karo ukuran, nanging kudu eling yen bagean "non-native" bisa uga ora nyedhiyakake sawetara penyesuaian tension sabuk sing dibutuhake lan ora nduweni kekuatan mekanik sing cukup.
Minangka aturan, ngganti bar alternator lan nyetel tension sabuk ora angel, karya iki teka mudhun kanggo unscrewing loro bolts (soyo tambah saka generator lan saka unit), nginstal bagean anyar lan screwing ing loro bolts karo imbuhan simultaneous saka tension sabuk.Operasi kasebut kudu dileksanakake miturut instruksi ndandani kanggo kendaraan tartamtu iki.Sampeyan kudu eling yen generator karo bar siji luwih angel diatur, amarga tansah ana risiko pamindahan unit relatif kanggo bar nganti bolt rampung ngaco. Ngganti posisi alternator karo komposit bar wis suda kanggo screwing ing bolt nyetel nganti tingkat dibutuhake saka tension sabuk tekan.
Kanthi pilihan sing tepat lan panggantos bar, generator bakal bisa dipercaya, kanthi yakin nyedhiyakake energi menyang jaringan listrik ing kabeh mode operasi mesin.
Wektu kirim: Jul-10-2023